加工定制是
材质铸铁铸钢 球铁 不锈钢
电机结构卧式
驱动方式电动
叶轮数量单级
性能耐高温
叶轮吸入方式单吸
防护等级ip54
输送介质热水
介质温度类型0-200摄氏度
额度流量Q20-300 m3/h
额定扬程H0-80
叶轮级数单级
吸入方式单吸泵
壳体形式导流壳
泵轴位置卧式泵
结构类型离心泵
热水泵 两种调速供水方式节能效果比较
在供水系统中，变频调速一般采用以下2种供水方式：变频恒压变流量供水和变频变压变流量供水。其中，前者应用得更广泛，而后者技术上更为合理，虽然实施难度更大，但代表着水泵变频调速节能技术的发展方向。
变频恒压（变流量）供水
所谓恒压供水方式，是针对离心泵“流量大时扬程低，流量小时扬程高”的特性，通过自控变频系统，无论流量如何变化，都使水泵运行扬程保持不变，即等于设计扬程。若采用关阀调节，当流量由Q2→Q1时，则工况点由A1变为A2，浪费扬程△H=H1-H3=△H1+△H2。若采用变频恒压供水，则自动将转速调至n1，工况点处于B1点（参见图3）。由于变频调速是无级变速，可以实现流量的连续调节，所以，恒压供水工况点始终处于直线H=H2上，在控制方式上，只需在水泵出口设定一个压力控制值，比较简单易行。显然，恒压供水节约了△H1，而没有考虑△H2。因此，它不是经济的供水调节方式，尤其在管路阻力大，管路特性曲线陡曲的情况下，△H2所占的比重更大，其局限性显而易见。
变频变压（交流量）供水
变压供水方式控制原理和恒压供水相同，只是压力设置不同。它使水泵扬程不确定，而是沿管路特性曲线移动（参见图3）。当流量由Q2→Q1时，自动将转速调至n2，工况点处于B2点。此时水泵轴功率n2小于恒压供水水泵轴功率N1。变压供水理论上避免了流量减少时扬程的浪费，显然优于恒压供水,但变压供水本质上也是一种恒压，不过将水泵出口压力恒定变成了控制点压力恒定，它一般有2种形式：
）叶轮流道的表面粗糙度，离心泵叶轮进口流道的表面粗糙度可划成两种类型：一种是孤立的粗糙突起（如流道表面**的明显夹渣或明显的机加工和非机加工过渡边等），），另外一个是沿整个表面的某个部分均匀分布的粗糙突起，研究表明，孤立的凸（凹）体会在液流中造成额外的冲击和涡流，从此，与相同高度的孤立凸（凹）体相比。
从而因此，抛光粗糙流道表面，尤其是有孤立粗糙突起的表面，是提升离心泵抗汽蚀本事的有效措施，
热水泵加填料步骤：加填料是每一个使用填料密封泵的客户必须要知道的基本水泵维护工作，一般来讲，发现水泵填料位置漏水比较大，**过正常范围了，可以考虑是不是填料磨损，需要更换了。
1、 将2个填料压盖处螺栓上的六角螺母松下。
2、 将填料压盖拆下。拆的时候要注意手握填料压盖的两边，同时轻轻用力，褪出填料压盖。
3.用小铁钩或者可以拧弯的铁丝，勾出旧的填料。
4、 将12×12或者10*10或者其他规格的填料按轴套一圈的长度45度斜剪口，一般剪3-4段均为45度剪斜口，再把剪好的填料斜口和斜口搭好，一道（长度约170mm）压入填料腔中，接下来装*二股填料，，注意*二股填料搭口要在股填料搭口的对面方向，接下来装*三股。*四股填料，同样注意搭口不要在同一方向，一般四个斜口搭扣在3 6 9 12点位置。以免空气进入
5.压上填料压盖，视填料入腔尺寸均匀用力拧紧螺母。注意拧螺母时和松螺母一样，要填料压盖两边的螺母同时拧紧，或者先拧一边，拧2-3圈后再拧另一边，如此反复，直至两边螺丝同时拧到合适位置为止。切记不要把边螺丝全部拧到位，再去拧另一边的螺丝，那要容易导致填料压盖被紧断。
6、 察看开机后填料密封情况，若填料泄漏量大，重复再增加一道填料。
7、 标准允许滴漏，不允许泄漏；因此，填料的加入量和松紧度要合适，太松则漏水大，若将填料压得太紧，无水滴出会抱死轴套，磨坏轴套，进而轴功率大，甚至会烧坏电机。
总得来说，填料泵会有漏水，但更换填料相对比较方便，只要拆填料压盖，不必拆泵即可完成。机封泵滴水不漏，但机封坏了，更换机封相对比较麻烦，要把泵拆开才能更换，客户可以根据自己的需要和所抽介质来决定是否选用填料密封或者机械密封的泵、
长沙东方工业泵厂
汽蚀是当热水泵的实际的吸程大于设定的吸程的时候，部分水因为受到低压作用会出现气化现象。当水到高压的时候，混在液体中的部分气体，迅速液化，产生空间，水会高速打到旋转的叶轮上，叶轮会出现破损，这是汽蚀。如果可以降低离心泵的安装高度，能有效避免汽蚀。
热水泵内发生汽蚀的过程
汽蚀的过程
离心泵运转时，流道里液体的速度和压力都是变化的，当流道中局部区域（通常是叶轮进口边稍后的某处）液体的压力降低到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处发生汽化，形成许多汽泡。
汽泡随液体向前流动至压力大于汽化压力的区域时，汽泡内外产生压差，汽泡急剧地缩小以至凝结，凝结过程中，液体质点高速填充空穴，液体质点像无数小弹头一样，连续打击在金属表面上，在压力很高（局部压力高达50MPa），频率很高的连续打击下，金属表面逐渐因疲劳而破坏。
另外，在所产生的汽泡中还夹杂一些活泼的气体（氧），借助汽泡凝结时所放出的热量（局部温度高达200~300℃）对金属起化学腐蚀作用。在这种机械剥蚀和化学腐蚀的共同作用下，使离心泵过流部件受到破坏的过程是汽蚀过程。
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