级离心泵引进更改怎样准确选择多级离心泵属通用机器，已实现标准化、系列化，当生产需要时，根据输送液体的物理化学性质、操作条件、输送要求和设备布置方案等实际情况选择适用的泵的型号和规格。下面简单介绍多级离心泵的选型步骤。
（1）收集整理与输送液体有关的各种数据，包括输送液体腐蚀性、毒性、密度、粘度、蒸气压、固体颗粒含量及大小等物理、化学性质，温度、压力、流量及其可能的变化范围等操作条件，以及管路系统的情况与管路特性，多级离心泵的安装条件和安装方式。
（2）计算管路要求的扬程、有效功率和轴功率。计算中所需的流量，应是正常操作中可能出现的大流量。
（3）根据生产厂家提供的样本或国家标准中离心泵的性能表，选定泵的型号。
一般来说，多级离心泵的材料取决于液体的腐蚀性，例如输送亚硫酸铵可选用不锈钢、玻璃钢等材料作主体的耐腐蚀泵，榆送清水可用灰铸铁作主体材料的泵。多级离心泵的出、人口直径取决于输送液体的流量。多级离心泵的级数取决于管路所需扬程，使泵的扬程略**管路所需压头。多级离心泵的密封性能取决于液体的毒性，例如输送清水用填料密封，输送苯则必须用机械密封。
多级离心泵选型时若几种型号的泵都能满足使用要求，应当选择经济且在区工作的泵。一般情况下均采用单泵操作，在重要岗位可设置备用泵。若所需流量较大，应选用流量大的泵，一般不考虑多台泵并联操作。
多级泵的拆卸注意事项
在拆卸多级泵时，首先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查，并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。
轴瓦的径向间隙一般为1‰～1.5‰D (D为泵轴直径)，若测出的间隙**过标准，则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象，若严重影响使用，则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。
一、静止部件的拆装
在泵体全部分解后，应对各个部件进行仔细检查，若发现损坏或缺陷，要予以修复或更换。本节将介绍对静止部件的检查与修复。
1、 泵壳(中段)
（1）止口间隙检查
多级泵的相邻泵壳之间都是止口配合的，止口间的配合间隙过大会影响泵的转子与静止部分的同心度。检查泵壳止口间隙的方法如下：
将相邻的泵壳叠置于平板上，在上面的泵壳上放置好磁力表架，其上夹住百分表，表头触点与下面的泵壳的外圆相接触
泵壳止口同心度的检查
随后，将上面的泵壳沿十字方向往复推动测量二次，百分表上的读数差即为止口之间存在的间隙。通常止口之间的配合间隙为0.04～0.08mm，若间隙大于0.10-0.12mm，就应进行修复。较简单的修复方法是在间隙较大的泵壳公止口上均匀堆焊6～8 处，然后按需要的尺寸进行车削。
（2）裂纹检查
2、 导叶
多级泵的导叶若采用不锈钢材料，则一般不会损坏；若采用锡青铜或铸铁，则应隔2～3年检查一次冲刷情况，必要时更换新导叶。凡是新铸的导叶，在使用前应用手砂轮将流道打磨光滑，这样可提高效率2％～3％。此外还应检查导叶衬套(应与叶轮配合在一起)的磨损情况，根据磨损的程度来确定是整修还是更换。导叶与泵壳的径向配合间隙为0.04～0.06mm，过大时则会影响转子与静止部件的同心度，应当予以更换。用来将导叶定位的定位销钉与泵壳的配合要过盈0.02～0.04mm，销钉头部与导叶配合处应有1.0—1.5mm的调整间隙。导叶在泵壳内应被适当地压紧，以防高压泵的导叶与泵壳隔板平面被水流冲刷。通常，压紧导叶的方法是在导叶背面叶片的肋上钻孔，加装3～4 个紫铜钉(尽量靠近导叶外缘，沿圆周均布)，如图2-5 所示，利用紫铜钉的过盈量使导叶与泵壳配合面密封。加装的紫铜钉一般应高出背面导叶平面0.50～0.80mm。
3、 平衡装置
在水泵的解体过程中，应用压铅丝法来检查动、静平衡盘面的平行度，方法是：
①将轴置于工作位置，在轴上涂润滑油并使动盘能自由滑动，其键槽与轴上的键槽对齐。
②用黄油把铅丝粘在静盘端面的上下左右四个对称位置上，然后将动盘猛力推向静盘，将受撞击而变形的铅丝取下并记好方位；
③再将动盘转180°重测一遍，做好记录。用千分尺测量取下铅丝的厚度，测量数值应满足上下位置的和等于左右的和，上减下或左减右的差值应小于0.05mm，否则说明动静盘变形或有瓢偏现象，应予以消除。检查动静平衡盘接触面只有轻微的磨损沟痕时，可在其结合面之间涂以细研磨砂进行对研；若磨损沟痕很大、很深时，则应在车床或磨床上修理，使动、静平衡盘的接触率在75％以上。
4、密封环与导叶衬套
目前，密封环与导叶衬套一般都是用不锈钢或锡青铜两种耐磨材料制成的。选用不锈钢制造的密封环与导叶衬套寿命较长，但对其加工及装配的质量要求很高，否则易于在运转中因配合间隙略小、轴弯曲度稍大而发生咬合的情况。若用锡青铜制造，则加工容易，成本低，也不易咬死，但其抗冲刷性能相对稍差些。新加工的密封环和导叶衬套安装就位后，与叶轮的同心度偏差应小于0.04mm。密封环与叶轮的径向间隙随密封环的内径大小而不同，具体可参阅表2-3-1。密封环与泵壳的配合间隙一般为0.03～0.05mm。
表2-1 密封环与叶轮的径向间隙(mm)
密封环内径 装配间隙 磨损后的允许间隙
80～120 0.09 ～0.22 0.48
120～150 0.105～0.255 0.60
150～180 0.12 ～0.28 0.60
180～220 0.135～0.315 0.70
220～260 0.16 ～0.34 0.70
260～290 0.16 ～0.35 0.80
290～320 0.175～0.375 0.80
320～360 0.20 ～0.40 0.80
导叶衬套与叶轮轮毂的间隙一般为0.40～0.45mm。叶衬套与导叶之间采用过盈配合，过盈量为0.015～0.02mm，并需用止动螺钉紧固好。
二、转子部件的拆装
转子部件主要有泵轴、叶轮和平衡盘等。水泵能否长期安全可靠地运行，与转子的结构、平衡精度及装配质量有密切的关系。下面将对这几个主要部件的检修工艺进行介绍。
1、泵轴
轴是水泵的重要部件，它不仅支承着转子上的所有零部件,而且还承担着传递扭矩的作用。
（1）泵轴的检查与更换
泵解体后，对轴的表面应先进行外观检查，通常是用细砂布将轴略微打光，检查是否有被水冲刷的沟痕、两轴颈的表面是否有擦伤及碰痕。若发现轴的表面有冲蚀，则应做专门的修复。在检查中若发现下列情况，则应更换为新轴：
1) 轴表面有被高速水流冲刷而出现的较深的沟痕，特别是在键槽处。
2) 轴弯曲很大，经多次直轴后运行中仍发生弯曲者。
（2）轴弯曲的测量方法及校正
1) 将泵轴放在**的滚动台架上，也可使用车床或V形铁为支承来进行检查。
2) 在泵轴的对轮侧端面上做好八等分的*标记，一般以键槽处为起点，如图所示。在所有检修档案中的轴弯曲记录，都应与所做的标记相一致。
) 开始测量轴弯曲时，应将轴始终靠向一端而不能来回窜动(但轴的两端不能受力)，以保证测量的精确度。
4) 对各断面的记录数值应测2～3 次，每一点的读数误差应保证在0.005mm以内。测量过程中，每次转动的角度应一致，盘转方向也应保持一致。在装好百分表后盘动转子时，一般自*二点开始记录，并且在盘转一圈后*二点的数值应与原数相同。
5) 测量的位置应选在无键槽的地方，测量断面一般选10～15 个即可。在进行测量的位置应打磨、清理光滑，确保无毛刺、凹凸和污垢等缺陷。
6) 泵轴上任意断面中，相对180°的两点测量读数差的较大值称为该端面的“跳动”或“晃度”，轴弯曲即等于晃度值的一半。每个断面的晃度要用箭头表示出，根据箭头的方向是否一致来判定泵轴的弯曲是否在同一个纵剖面内。
7) 测量完成后，根据每个断面的弯曲值找出较大弯曲断面，然后可用百分表进一步测量确定出泵轴的较大弯曲断面(此断面不一定恰好是刚才的测量断面)，并往复盘转泵轴，找到此断面较凸、较凹点并做好记录和标记。
8) 检查泵轴较大弯曲不得**过0.04mm，否则应采用“捻打法”或“内应力松弛法”进行直轴，而“局部加热直轴法”则尽量不要采用。具体的直轴操作详见后面的有关内容。
2、叶轮
（1）叶轮及其密封环的检修
在水泵解体后，检查叶轮密封环的磨损程度，若在允许范围内，可在车床上用专门胎具胀住叶轮内孔来车修磨损部位，修正后要保持原有的同心度和表面粗糙度。最后，配制相应的密封环和导叶衬套，以保持原有的密封间隙。叶轮密封环经车修后，为防止加工过程中胎具位移而造成同心度偏差，应用专门胎具进行检查.以上资料由专业
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降低排水管路阻力提高管路系统效率
管路系统效率与管线、管径、管材、管路附件的类型和数量以及流量等有关。降低排水管路阻力，可以使排水系统工作工况点右移，阻力损失减少，流量增加，系统效率提高。排水管路阻力损失包括排水管的沿程阻力损失，异径管、逆止阀、闸阀等局部。阻力损失。其中排水管沿程阻力损失所占比例大，对现有长期使用的排水系统，降低沿程阻力的主要方法，就是清洁排水管路积垢，可以改善系统工作工况。对于由于管路设计问题而导致局部阻力损失，要尽可能地对其进行改造，以减少局部阻力损失，提高管路系统效率。例如：我处下水厂泵房的4台多级离心泵，由于管路设计问题，其压水管碟阀与止回阀直接相连，互相影响，碟阀阀板全部打开后，挡住了止回阀的舌板，使止回阀舌板不能完全打开，管路的局部阻力增大。针对这一问题，我们在压水管碟阀与止回阀中间加一个柔性连接套，消除了碟阀与止回阀之间相连，相互影响的弊病，降低了局部阻力，流量增大，电耗降低。另外，在新建排水系统时，为了减少管路损失，可采用经济管径，缩短管路长度，在管线布置时，尽量采用管路折线布置改直线布置，同时，减少不必要的三通、闸阀等管路附件，确保管路的密封性，来达到减少局部阻力损失，实现提高管路系统效率的目的。
离心泵工作时，当叶轮上的轴向力大于平衡盘5上的平衡力时，泵的转子就会向吸入方向窜动，使平衡盘5的轴向间隙b0减小，增加液体的流体阻力，因而减少了泄漏量。泄漏量减少后，液体流过径向间隙b0的压力降减小，从而提高了平衡盘5前面的压力p‵，即增加了平衡盘5上的平衡力。随着平衡盘5向左移动，平衡力逐渐增加，当平衡盘5移动到某一个位置时，平衡力与轴向力相等，达到平衡。
同样，当轴向力小于平衡力时，转子将向右移动，移动一定距离后轴向力与平衡力将达到新的平衡。由于惯性，运动着的转子不会立刻停止在新的平衡位置上，而是继续移动促使平衡破坏，造成转子向相反方向移动的条件。
水泵在工作时，转子永远也不会停止在某一位置，而是在某一平衡位置左右轴向窜动。当泵的工作点改变时，转子会自动地移到另一平衡位置进行轴向窜动。由于平衡盘有自动平衡轴向力的特点，因而得到广泛应用。
单级泵的平衡装置：①叶轮上开平衡孔可使叶轮两侧的压力基本上得到平衡。但由于液体通过平衡孔有一定阻力，所以仍有少部分轴向力不能完全平衡，并且会使泵的效率有所降低，这种方法主要优点是结构简单，多用于小型离心泵。
②泵体上装平衡管，将叶轮背面的液体通过平衡管与泵入口处液体相连通来平衡轴向力。这种方法比开平衡孔优越，它不干扰泵入口液体流动，效率相对较高。
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