多级离心泵盘不动车时不能启动的原因|常见问题|长沙东方工业泵厂专注研发、设计、生产制造多级泵
1、多级离心泵盘不动车，说明多级离心泵的内部产生了故障，这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度，或是多级离心泵的动、静部分锈死，或是泵内压力过高。
2、如果泵盘不动车而强行启动，强大的电机力量带动泵轴强行动转，会造成内部机件损坏，如多级离心泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸，启动失败。
填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却，保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。离心泵的工作原理离心泵的工作原理是：依靠高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。水泵在工作前，泵体和进水管必须罐满水，防止气蚀现象发生。当叶轮快速转动时，叶片促使水很快旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的部分形成真空区域。水原的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已，就可以实现连续抽水。
多级泵轴体缝隙对泵功效的制约
多级泵全部安装完毕后，由于各级叶轮都压在各导流壳的上端面上，传动轴处于轴向受压状态，在这种情况下，泵是无法起动的。因此，必须用调节螺母上提传动轴，使叶轮离开导流壳上端面一定的距离，这个过程称为“调节轴向间隙”。合理的轴向间隙，是多级泵良好运转的重要条件，因此，在使用调节螺母调整轴向间隙时，其正确的调节步骤为：盘车、零点确定、调节量计算、分次调节。
（1）盘车。多级泵机组安装完后，在电动机轴上安上勾头键，此时应进行盘车，即是用手转动电动机传动盘或用手转动传动轴，以此消除由于安装不当在传动轴之间存在的间隙。当感到阻力大，或盘不动时，停止盘车，装上调节螺母。
（2）“起始点”（零点）的确定。正确计算调节螺母转动圈数的关键在于找准起始点。一般在逐渐旋拧调节螺母、上提叶轮的同时，用手转动传动轴，则传动轴由转不动到转动沉重，再开始变为转动较轻，或能转动时阻力从很大突然变得很小，这说明叶轮刚和导流壳脱离。这时调节螺母的位置点就叫做轴向间隙调节的起始点，它是计算轴向间隙的起点（或称零点）。
（3）调节量的计算。从“起始点”开始上提叶轮，所提升的距离，也就是从“起始点”开始转动的圈数叫做调节量。它的大小和传动轴安装长短、材质的不同以及水中的含沙量和调节螺母螺距有关。
（4）调整。轴向间隙调整须分两次进行，才能保证起动良好。在初调起动后，应运行一段时间（一般为0.5～2小时），并密切注意观察机组振动、噪音、转动情况，测试电流、电压、流量、扬程是否正常，若无异常情况，应停车再次进行调节。这时，松开调节螺母使叶轮重新座落在导流壳上端面上，以消除轴的伸缩影响。然后再按初调时较终的调节量，上提叶轮投入正常工作，即终调。
轴向间隙调节注意事项在调节轴向间隙时，应注意以下事项：（1）经初调后，用双手向逆时针方向转动电动机传动盘时应不太费劲，即传动盘转动比较灵活。如果转不动，不是调节量不当，就是安装有问题，应当细致检查，找出原因及时处理。（2）如果初调试车时，电流**过电动机额定值太多，表示间隙调得过小，应继续调大一些，或放松调节螺母重新调节。
-/gbacjed/-
http://csdfgyb.cn.b2b168.com
