将分段式立式多级离心泵拆卸完毕，经清洗、除锈、检查、测量，更换或修复不合格的零部件，排除泵的故障之后，就要将其回装，恢复其工作结构。在回装时，要严格按照组装顺序和组装技术要求进行，地控制各零部件的相对位置和相对间隙，避免零件磕碰，杜绝操作。
(1)阅读资料阅读装配图，并在回装过程中随时查阅。
转子部件的小装把泵轴、叶轮、轴套、平衡盘、轴承等转动零件按其工作位置组装为一体，测量、调整或修理叶轮与平衡盘的径向及端面圆跳动，使之符合技术要求。
(2)由转子结构可知，转子是由许多套装在轴上的零件组成的，用锁紧螺母固定各零件在轴上的相对位置。因此，各零件接触端面的误差（各端面垂直度的影响）集中反映到转子上。如果转子各部位径向跳动量大，则泵在运行中就容易产生磨损。对
转子部件小装的目的就是消除**差因素，避免因误差积累而到总装时造成**差现象。
(3)吸入盖、泵轴、级叶轮的组装分段式多级离心泵的回装一般可采用立式J回装时泵轴处于铅垂线位置，待各级叶轮及泵壳组装完毕，穿上长杆螺栓预紧后，再将泵体放置于泵轴线成水平位置状态，安装期零部件。为防止泵体在回装过程中歪倒，一般应先挖一个地坑，地坑的大小和深度以能放入吸人盖为宜，地坑的中部应挖得深-些，以便放置泵轴。
组装时，将吸人盖平放于地坑中，吸人腔一侧朝上。将泵轴置于吸人盖中，将级叶轮的配键装在泵轴上的键槽内，将*-级叶轮沿泵轴放下，将级叶轮固定。
(4)安装级导轮清理吸人盖靠近外圆周处的垫片槽，上密封胶，放人新裁制的垫片，用密封胶粘住。沿轴向将*-段导轮竖直放下，用凸台压住垫片，同时做好与吸入盖的周向定位，不得使段导轮与吸入盖造成扭角。
(5)用相同的办法安装中段、尾段及相应的叶轮每装上。
一、多级泵在起动前的准备有检查工作：
1、本系列多级泵，根据泵的工作运转状况，分别采用钙基黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加注黄油，采用机油润滑的泵，如果油位不足，则加足之。
2、检查泵壳内的储液是否**叶轮的上边缘，如若不足，可以从泵壳上的加液口处直接向泵体内注放储液，不应在储液不足的情况下启动运转，否则不能正常工作，且易损坏机械密封。
3、检查泵体底脚及各联结处螺母有无松动现象。
4、检查泵轴与电动机主轴的同轴度和平行度。
5、检查泵的转动部件是否有卡位磕碰现象。
6、打开吸入管路的阀门，稍开(不要全开)出口控制阀。
7、检查进口管路是否漏气，如有漏气，必须设法排除。
组装多级离心泵主要部件安装质量控制措施|
段和电动机段各锁定一层，每层至少锁定8个点。
（2）叶轮、泵轴和导叶体安装质量控制
A.叶轮、泵轴和导叶体在安装间组装，整体吊入机坑安装，组装时利用生产厂家提供的工具将泵轴和叶轮固定在导叶体上，需反复调整确保泵轴与导叶体间隙均匀、泵轴轴线与导叶体法兰面垂直。
B.叶轮、泵轴和导叶体安装时以叶轮室为基准，调整叶轮、泵轴和导体使叶轮和叶轮室间隙均匀，并利用锁定在水泵层的机组校核泵轴，通过调整导叶体确保泵轴的垂直度，叶轮高程在安装时无法直接测量，通过计算将叶轮高程转换为泵上法兰高程，通过测量泵轴上法兰高程以控制叶轮高程。
（3）机架、定子安装质量控制
下机架和电动机定安装以锁定在电动层的泵组为基准，利用钢琴线-耳机法测量，确保电动机与水泵同轴。定子高程是控制泵组转动部分高程的关键，虽然上机架与定子间一般设置调整垫片，但调整范围有限，因此在定子安装应以锁定在电动机层的高程为基准，严格控制定子铁芯高程，同时确保定与上机架把合面的高程和水平度。
定、转子间空隙较小，转子吊装时应严密监视防止转子与定相碰，一般在转子吊装时在定、转子空隙间设12~16根薄木条，吊装过程中抽动木条，防止定、转子相碰。
转子吊装就位后与泵轴联接，调整应在轴线调整时进行。
轴线静态调整应充分考虑叶轮间隙、空气间隙、各密封处间隙和各轴承处间隙，通过调整使转动部分置于隹位置，然后进行盘车检查，盘车检测记录若不符合要求，应进行综合分析，查找不造成不合格的原因，并制定相应的措施进行调整。
1)提高多级泵的汽蚀性能水平，满足现场装置的汽蚀性能的要求。
(2)现场试验装置的要求要与泵汽蚀性能水平匹配。
(3)现场安装和工况调节要给泵创造有利的条件。
(1)多级泵产品在设计过程中，要充分分析振动的来源，以消除振动源。
(2)泵产品的制造装配过程中，严格按标准和操作规程去执行，消除振动源。
(3)多级泵、电机、底座、现场管路等设备在现场安装时，要严格把关，消除振动源。
(4)现场生产、操作、维修、调节时，严格把关，消除振动源。
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