D80-30*7 多级离心泵 进水段高强铸铁

多级离心泵叶轮设计过程中的困难决定了需要重新利用过去那些项目中所获得的知识。也就是说，有必要使用以前所设计的叶轮的性能曲线，选择新泵也需从这些叶轮的曲面着手；因此有必要进行数学建模以使选择标准自动化。选择过程完成后，设计者既可以选择所推荐的叶轮（工作到此完成），也可以对选择软件所推荐的叶轮几何尺寸进行手动或自动地修改和优化。优化过程会很快，因为起始的几何尺寸已非常接近期望值，所以只需几步迭代即可完成。

多级离心泵应尽可能放置在通风较好的地方运行，以利于快速散热，降低电机温度。否则，长时间运行，较易烧毁电机。
如某在使用多级离心泵时，由于没有拿掉覆盖在电机上塑料薄膜，致使电机过热，烧坏了线圈。另外，在启动前，一定要检查泵体内的存水量，否则，不仅影响自吸性能，而且易烧毁轴封部件。在正常情况下，多级离心泵启动后3－5分钟即应出水，否则应立即停机检查。
当多级离心泵一旦出现了故障，切忌自己动手拆卸。因为自己拆卸时，一是不知故障在何处而造成盲目地乱拆一通；二是无工具而往往损害了本来完好的零部件。好的办法是到有经验、有规模的维修点维修，并及时更换**龄零部件及某些易损件。正常情况下，多级离心泵每半年应维修一次，杜绝带病工作。

多级离心泵的维护保养措施：（1）检查多级离心泵管路及结合处有无松动现象。用手转动多级离心泵，试看多级离心泵是否灵活。（2）向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的线处，润滑油应及时更换或补充。（3）拧下多级离心泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。（4）关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。（5）点动电机，试看电机转向是否正确。（6）多级离心泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好。（7）尽量控制多级离心泵的流量和扬程在标牌上的范围内，以保证多级离心泵在率点运转，才能获得大的节能效果。（8）多级离心泵在运行过程中，轴承温度不能**过环境温度35C，高温度不得**过80C。（9）如发现多级离心泵有异常声音应立即停车检查原因。（10）多级离心泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。（11）多级离心泵在工作个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。（12）多级离心泵经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。（13）定期检查多级离心泵轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。（14）多级离心泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。（15）开动电机，当多级离心泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

轮中固体颗粒运动轨迹的明确结论；并且采用统计方法对实验数据进行分析，确定颗粒在矿用多级泵叶轮进口的运动参数，可以为叶轮的设计和磨损研究提供有益的实验证据。试验结果分析：粗、细颗粒对运动轨迹的影响对于密度大于水的颗粒，不论其颗粒大小如何，在从叶轮进口至出口的运动中，都有向叶片工作面靠拢的趋势，只不过其靠拢的速度和位置不同。对于质量小的细颗粒，其靠拢的速度较慢，一般集中于叶片出口区域和叶片相撞。随着颗粒质量，其靠拢的速度加快，与叶片相撞的位置向叶片进口移动。对于质量大的粗颗粒，大都与叶片进口部位相撞。大颗粒一进入流道就离开工作面，并不因为质量大，而是与叶片头部撞击的结果。从叶片进口处可以看出，由于惯性力作用，粗颗粒在叶片进口处的相对运动角比细颗粒更小，更易向叶片头部靠拢，与头部相撞。其中一部分颗粒与叶片头部相撞后，落到靠近叶片工田爱民，等：矿用多级泵泵叶轮中颗粒轨迹与磨损的关系作面的流道里，由于颗粒与叶片撞击力的作用，颗粒离开工作面运动，不再与叶片出口工作面相撞。一部分颗粒和叶片头部相撞后，暂时停止了前进，在这一段时间，这些颗粒和叶片进口边一起绕泵轴旋转，获得一附加矿用多级泵力，而后落入靠近叶片背面的流道。细颗粒由于惯性较小，在叶片进口不会集中向叶片头部运动，但在流道中运动时不断偏向叶片工作面，使叶片出口处颗粒浓度，造成该处叶片严重磨损。这是由于颗粒进入叶片区之前，要由轴向运动变为径向运动，很多颗粒与后盖板内表面相撞。可以认为碰撞是弹性的，能量损失很小，这样碰撞前后的速度几乎不变。但是反射角决定碰撞位置，由此造成颗粒进口速度的平均值基本不变，而进口角有一定的离散性。叶轮转速的影响，叶轮转速的提高，使颗粒轨迹的包角ψ的统计平均值加大，而颗粒的停留时间变短，随着转速的提高，颗粒的惯性加大，颗粒就更趋向叶片压力面，从而其磨损。
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