80D12*6 卧式多级泵 更耐用

们对多级离心泵的故障诊断研究虽然已经做了大量的上作，在工程实践巾也得到了一定的应用，但是也暴露出一些尚需解决和进一步研究的问题。
1、在理论分析和应用研究巾，为了便析与处理，在多数情况下都对多级离心泵进行了一些简单化处理，如假设被分析的信号具有线性、平稳性和小相位特征等，但在实际的工程用中常常会忽略信号中的一些重要特征，对于上作在较为理想工况条件下的简单的泵来讲分析结果尚可，误差不足很大，但对于精密程度高、工作环境复杂的多级离心泵，则诊断结果常常差强人意。
2、泵类设备在工作过程中存在着多种振动激励源，既有多级离心泵本身旋转运动的振源，也有原动机（如电机、柴油机等）的振动激励，而且当泵出现故障时，其部件内部还存在冲击作用，同时水流也会产生一定的冲击作用。这么多振源的振动混合在一起势必会相瓦影响，而且故障信号往往会被淹没在背景噪声和干扰之中，这都给多级离心泵的放障诊断带来了很大难度，现有的信号分析方法在多激励源的振动信号分离以及低信噪比振动信号的特征提取方面并未取得突破性进展，仍需要做更深一步的研究。
3、目前人们对多级离心泵进行战障分类主要还是采用基于数据的机器学习方式，这种方式的特点就是需要大量的样本数据，但当样本数据难以获得的时候，这种靠法就显爪出了其的限性。凶此需要研究一种具有更高泛化推广能力的小样本故障模式分类方法，使其能够利用有限的数据样本来获得更好的诊断效果。

在多级离心泵压力管道中，由于流速的剧烈变化而引起一系列急剧的压力交替升降的水力冲击现象，称为水锤，又叫水击。停泵水锤的危害主要表现为：一般的水锤事故造成多级离心泵、阀门、管道的破坏，引起跑水、停水；严重的事故造成泵房被淹，有的设备被打坏，伤及操作人员甚至造员的事故。
1、设空气缸。它利用气体体积与压力成反比的原理，当发生水锤，管内压力升高时，空气被压缩，起气垫作用；而当管内形成负压，甚至发生水柱分离时，它又可以向管道补水，可以有效地消减停泵水锤的危害。它的缺点是需用钢材，同时空气能部分溶解于水，需要有空气压缩机经常向缸中补气(如在缸内装橡胶气囊，将空气与水隔离开，则可以不用经常补气设备)。目前，在国内外已推广采用带橡胶气囊的空气缸。
2、设下开式水锤消除器。多级离心泵在正常工作时，管道内水压作用在阀板上的向上托力大于重锤和阀板向下的压力，阀板与阀体密合，水锤消除器处于关.闭状态。突然停泵时，管道内压力下降，作用于阀板的下压力大于上托力，重锤下落，阀板落于分水锥中，从而使管道与排水口相连通。当管道内水流倒流冲闭止回阀致使管道内压力回升时，由排水口泄出一部分水量，从而使水锤压力大大减弱，使管道及配件得到了保护。
3、自动复位下开式水锤消除器。它具有普通下开式消除器的优点，并能自动复位。其工作原理是：突然停电后，管道起端产生压降，水锤消除器缸体外部的水经闸阀向下流入管道，缸体内的水经单向阀也流人管道。此时，活塞下部受力减少，在重锤的作用下，活塞下降到锥体内于是排水管的管口开启，当大水锤压力到来时，高压水经消除器排水管流出，一部分水经单向闸阀瓣上的钻孔倒流入锥体内，随着时间的延长，水锤逐渐消失。缸体内活塞下部的水量慢慢增多，压力，直至重锤复位。为使重锤平稳，消除器上部设有缓冲器活塞上升，排水管口又关闭，这样即自动完成一次水锤消除作用。
4、取消止回阀取消水泵出口处的止回阀，则水流倒回时，可以经过多级离心泵泄回吸水井，这样不会产生很大的水锤压力；平时还能减少水头损失，节省电耗。但是，倒回水流会冲击泵倒转有可能导致轴套退扣而重}黑塞二夕夕夕松动(轴套为螺纹联接时)。此外还应采取其，他相应的技术措施，以解决取消止回阀后带来的新问题。在取消止回阀的情况下，应进行停泵水锤的计算。
5、采用缓闭阀缓闭阀有缓闭止回阀和缓闭式止回蝶阀，它们均可使用于泵站中多来消除停泵水锤。
6、其他措施如设置自动缓闭水力闸阀;用闸门控制即不设止回阀，而按一定的程序用常备动力缓闭出水阀门，来消除水锤危害;在突然停电后，对泵轴(或电动机轴)采取刹车措施，水泵失电后，允许水流倒回，但叶轮不转动，能使升压大大减少，也避免了叶轮高速反转时引起的一些问题。

多级离心泵应尽可能放置在通风较好的地方运行，以利于快速散热，降低电机温度。否则，长时间运行，较易烧毁电机。
如某在使用多级离心泵时，由于没有拿掉覆盖在电机上塑料薄膜，致使电机过热，烧坏了线圈。另外，在启动前，一定要检查泵体内的存水量，否则，不仅影响自吸性能，而且易烧毁轴封部件。在正常情况下，多级离心泵启动后3－5分钟即应出水，否则应立即停机检查。
当多级离心泵一旦出现了故障，切忌自己动手拆卸。因为自己拆卸时，一是不知故障在何处而造成盲目地乱拆一通；二是无工具而往往损害了本来完好的零部件。好的办法是到有经验、有规模的维修点维修，并及时更换**龄零部件及某些易损件。正常情况下，多级离心泵每半年应维修一次，杜绝带病工作。

多级离心泵诱导轮有比叶轮高得多的扰汽蚀性能呢？这是因为在叶轮中，液体在进入叶片头部时，方向要急速转弯，流速要增加，所以压力还要降低，这就较易发生汽蚀，使汽体与液体分离，初生汽蚀产生后，多级离心泵叶轮不能限制它的发展，因为液体在叶轮里的流动方向是沿着力的作用方向的，液体在力的作用下，高速向外甩去，从而更加速了汽体与液体的分离。然而在诱导轮中，情况就不是这样，首先液体在进入诱导轮时不经过转弯，动压降较小，因而不易发生汽蚀，就是发生了汽蚀(主要发生在外缘，因为此处相对速度大)，其汽泡会立即受到两方面的夹攻：一方面是因外缘汽泡沿轴向流到高压区域时，受压立即凝结，另一方面，在力的作用下，轮毅处的液体冲向诱导轮外缘，同样使汽泡受压凝结。
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