.卧式多级泵内声响反常，泵不出水。
缘由：进口管路阻力过大，吸水高度过大，有空气进入吸水管，运送液体的温度过高。
解决方法：查看进口管路有无阻塞，整理底阀，下降液体温度或下降吸水高度。
缘由：卧式多级泵轴与电机轴不同心，叶轮不平衡，轴承空隙过大。
D型多级离心泵的机械密封检查六个要点
机械密封是D型多级离心泵部件中较为重要的一个部件，其作用是可以防止输送介质的泄露、提高离心泵的工作效率。对于输送特殊的酸碱性介质及化学液体，机械密封更可以防止介质泄露所造成的损失和污染等问题。因此对于离心泵的机械密封检查，在离心泵的日常部件检查中是较为重要的。
离心泵的机械密封检查包括以下六点：
1、检查离心泵机械密封内部有无杂质，例如泥沙或者焊渣等。
2、检查离心泵机械密封的动静环表面是否存在划痕、裂纹等缺陷，这些缺陷存在会造成机械密封严重漏泄。
3、检查动静环座是否存在影响密封的缺陷。如动静环座与动静环密封胶圈配合表面是否存在伤痕等缺陷。
4、检查机械密封补偿弹簧是否损坏及变形，倔强系数是否变化。
5、检查密封轴套是否存在毛刺、沟痕等缺陷。
6、清扫检查所有密封胶圈是否存在裂纹、气孔等缺陷，测量胶圈直径是否在工差范围内。
7、具有泵送机构的机械密封还要检查螺旋泵的螺旋线是否存在裂纹、断线等缺陷。
以上资料由长沙东方工业泵厂 技术部整理提供。
多级泵轴体缝隙对泵功效的制约
多级泵全部安装完毕后，由于各级叶轮都压在各导流壳的上端面上，传动轴处于轴向受压状态，在这种情况下，泵是无法起动的。因此，必须用调节螺母上提传动轴，使叶轮离开导流壳上端面一定的距离，这个过程称为“调节轴向间隙”。合理的轴向间隙，是多级泵良好运转的重要条件，因此，在使用调节螺母调整轴向间隙时，其正确的调节步骤为：盘车、零点确定、调节量计算、分次调节。
（1）盘车。多级泵机组安装完后，在电动机轴上安上勾头键，此时应进行盘车，即是用手转动电动机传动盘或用手转动传动轴，以此消除由于安装不当在传动轴之间存在的间隙。当感到阻力大，或盘不动时，停止盘车，装上调节螺母。
（2）“起始点”（零点）的确定。正确计算调节螺母转动圈数的关键在于找准起始点。一般在逐渐旋拧调节螺母、上提叶轮的同时，用手转动传动轴，则传动轴由转不动到转动沉重，再开始变为转动较轻，或能转动时阻力从很大突然变得很小，这说明叶轮刚和导流壳脱离。这时调节螺母的位置点就叫做轴向间隙调节的起始点，它是计算轴向间隙的起点（或称零点）。
（3）调节量的计算。从“起始点”开始上提叶轮，所提升的距离，也就是从“起始点”开始转动的圈数叫做调节量。它的大小和传动轴安装长短、材质的不同以及水中的含沙量和调节螺母螺距有关。
（4）调整。轴向间隙调整须分两次进行，才能保证起动良好。在初调起动后，应运行一段时间（一般为0.5～2小时），并密切注意观察机组振动、噪音、转动情况，测试电流、电压、流量、扬程是否正常，若无异常情况，应停车再次进行调节。这时，松开调节螺母使叶轮重新座落在导流壳上端面上，以消除轴的伸缩影响。然后再按初调时较终的调节量，上提叶轮投入正常工作，即终调。
轴向间隙调节注意事项在调节轴向间隙时，应注意以下事项：（1）经初调后，用双手向逆时针方向转动电动机传动盘时应不太费劲，即传动盘转动比较灵活。如果转不动，不是调节量不当，就是安装有问题，应当细致检查，找出原因及时处理。（2）如果初调试车时，电流**过电动机额定值太多，表示间隙调得过小，应继续调大一些，或放松调节螺母重新调节。
轮中固体颗粒运动轨迹的明确结论；并且采用统计方法对实验数据进行分析，确定颗粒在矿用多级泵叶轮进口的运动参数，可以为叶轮的设计和磨损研究提供有益的实验证据。试验结果分析：粗、细颗粒对运动轨迹的影响对于密度大于水的颗粒，不论其颗粒大小如何，在从叶轮进口至出口的运动中，都有向叶片工作面靠拢的趋势，只不过其靠拢的速度和位置不同。对于质量小的细颗粒，其靠拢的速度较慢，一般集中于叶片出口区域和叶片相撞。随着颗粒质量增大，其靠拢的速度加快，与叶片相撞的位置向叶片进口移动。对于质量大的粗颗粒，大都与叶片进口部位相撞。大颗粒一进入流道就离开工作面，并不因为质量大，而是与叶片头部撞击的结果。从叶片进口处可以看出，由于惯性力作用，粗颗粒在叶片进口处的相对运动角比细颗粒更小，更易向叶片头部靠拢，与头部相撞。其中一部分颗粒与叶片头部相撞后，落到靠近叶片工田爱民，等：矿用多级泵泵叶轮中颗粒轨迹与磨损的关系作面的流道里，由于颗粒与叶片撞击力的作用，颗粒离开工作面运动，不再与叶片出口工作面相撞。一部分颗粒和叶片头部相撞后，暂时停止了前进，在这一段时间，这些颗粒和叶片进口边一起绕泵轴旋转，获得一附加矿用多级泵力，而后落入靠近叶片背面的流道。细颗粒由于惯性较小，在叶片进口不会集中向叶片头部运动，但在流道中运动时不断偏向叶片工作面，使叶片出口处颗粒浓度增大，造成该处叶片严重磨损。这是由于颗粒进入叶片区之前，要由轴向运动变为径向运动，很多颗粒与后盖板内表面相撞。可以认为碰撞是弹性的，能量损失很小，这样碰撞前后的速度几乎不变。但是反射角决定碰撞位置，由此造成颗粒进口速度的平均值基本不变，而进口角有一定的离散性。叶轮转速的影响，叶轮转速的提高，使颗粒轨迹的包角ψ的统计平均值加大，而颗粒的停留时间变短，随着转速的提高，颗粒的惯性加大，颗粒就更趋向叶片压力面，从而增大其磨损。
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